MÁS POTENCIA

Con más de 10 cv de potencia que su antecesor gracias a su potente y espectacular motor bicilíndrico V-Twin de 962,6 cc de refrigeración líquida, 8 válvulas, DOHC e inyección electrónica BOSCH.

ASPECTO INCONFUNDIBLE

Agresivo en su desempeño y con una postura musculosa que lo hace destacar entre la multitud de SSV. Desafíando las convenciones.

TOTALMENTE OPTIMIZADO

Además se ha mejorado el sistema de suspensiones, incorpora llantas Beadlock y nuevos neumáticos de 29” y 8 capas, nueva barra de dirección deportiva, nuevos asientos deportivos, pantalla TFT de 5”, nuevo Winch o cabrestante 3.500 Lb con cuerda de nylon, etc.

Tipo

Diámetro por carretera

Relación de compresión

Encendido

Alimentación

Potencia máxima

Par máximo

Cilindrada

Bicilíndrico en V, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida

91 mm x 74 mm

10.6:1

ECU

EFI BOSCH System

90 cv / 7.500 rpm (OFF ROAD)

87 Nm / 6.750 rpm

962.6 cc

Suspensión delantera

suspensión independiente

Suspensión trasera

Frenos delanteros

Frenos traseros

Tipo

Dobles trapecios

(Recorrido: 340 mm)

Dobles trapecios, suspensión independiente (Recorrido: 395 mm)

Discos hidráulicos

Discos hidráulicos

CVTech – automático P / R / N / H / L / 4X2 / 4X4

MOTOR

CHASIS Y TRANSMISIÓN

Longitud / Ancho / Alto

Distancia entre ejes

Altura libre al suelo

Deposito de Combustible

Peso en vacio

Capacidad de carga caja trasera

3.020 x 1.820 x 1.850 mm

2.285 mm

340 mm

36.5 L

705 kg

100 kg

DIMENSIONES